Знімач випресовувач / запресовщик напрямних втулок клапанів classic 16 шт.
| Виробник | TOKAR |
|---|
Знімач / випресовувач та запресовувач напрямних втулок клапанів – механічний тип, 16 шт.
Компактний механічний набір для демонтажу та встановлення напрямних втулок клапанів у головках блока циліндрів із використанням контрольованого осьового зусилля.
Призначений для роботи з посадками з натягом (interference fit), де ударні методи небажані.
Застосування:
Використовується при ремонті двигунів автомобілів і мотоциклів для заміни напрямних втулок клапанів.
Оптимізований для найбільш поширених розмірів втулок.
Функціональне призначення:
Інструмент перетворює крутний момент у осьове зусилля через різьбовий механізм, забезпечуючи плавне випресовування або запресовування втулки.
Це зменшує пікові навантаження, ризик деформації отвору та пошкодження ГБЦ у порівнянні з ударними методами.
- Контрольоване випресовування (режим знімання)
- Контрольоване запресовування (режим встановлення)
- Мінімальні ударні навантаження
- Осьове прикладання сили вздовж напрямної
Механічний принцип:
Напрямні втулки клапанів встановлюються з натягом у посадковому отворі головки блока циліндрів.
- Типовий натяг: 0.02–0.05 мм
- Створює високий контактний тиск і силу тертя
- Додатковий опір виникає через корозію та заїдання (galling, «холодне зварювання»)
Різьбовий механізм створює зусилля з урахуванням втрат на тертя:
- Крутний момент → осьове зусилля через крок різьби
- ККД різьби зазвичай 30–50%
- Без змащення ефективне зусилля може зменшуватись у 2 рази і більше
Зусилля передається через оправку, пілоти та адаптери, що забезпечує співвісність і зменшує згинальні навантаження.
Склад набору:
Оправка (mandrel):
- Шток (arbor)
- Гайка натиску
- Опорна шайба
- Упорний підшипник
Самоцентруючі адаптери по сідлу клапана:
- Ø 33, 35, 45 мм
Пілоти для демонтажу / встановлення (ISO клас міцності 12.9):
- Ø 7, 8, 9 мм
Проставки:
- L = 15, 30, 50 мм
Втулки для встановлення:
- Ø 7, 8, 9 мм
Зусилля для випресовування втулки:
| Стан посадки | Зусилля | кН |
|---|---|---|
| Нормальна посадка | 1–2 т | 10–20 кН |
| Легке заїдання | 2–5 т | 20–50 кН |
| Сильне заїдання / задири | 5–10+ т | 50–100+ кН |
Реальне досяжне зусилля обмежується тертям у різьбі та умовами змащення, а не лише міцністю деталей.
Граничні навантаження шпильок (ISO 12.9):
| Різьба | Зусилля, кг | кН |
|---|---|---|
| M5 | 1563 | 15,33 |
| M6 | 2213 | 21,69 |
| M7 | 3181 | 31,24 |
| M8 | 4030 | 39,52 |
| M9 | 5020 | 49,28 |
| M10 | 6388 | 62,65 |
Зусилля оправки:
| Різьба | Зусилля, кг | кН |
|---|---|---|
| M20 | 11990 | 117,68 |
Важливі рекомендації:
- Обов’язково: змащувати різьбу (MoS₂ або графітне мастило)
- Суха різьба різко знижує ефективне зусилля та викликає знос
- Шпильки виконують роль запобіжника перевантаження
- Зусилля прикладати поступово з контролем опору
- При заїданні втулки:
- Нагріти ГБЦ до 100–150 °C (безпечний діапазон для алюмінію)
- Охолодити втулку
- Можливий легкий початковий удар для зриву з місця
- При різкому зростанні опору — припинити роботу
- Не збільшувати надмірно важіль або зусилля
- Якщо демонтаж неможливий:
- Висвердлювання втулки
- Використання гідравлічного преса
Практичне застосування:
Набір призначений для стандартних ремонтних операцій із втулками з посадкою з натягом.
При сильній корозії або заїданні можуть знадобитися додаткові методи.
Характеристики:
- Тип інструменту: знімач / запресовувач напрямних втулок клапанів
- Принцип роботи: механічний (різьбове зусилля)
- Кількість елементів: 16 шт.
- Покриття: антикорозійне
- Упаковка: пластиковий кейс
Принцип роботи:
- Перетворення крутного моменту в осьове зусилля
- Різьбове випресовування / запресовування
- Ефективність залежить від змащення
- Центрування через пілоти та адаптери
Можливості:
- Демонтаж і встановлення втулок з натягом
- Компактний набір для типових розмірів
- Самоцентрування
Переваги:
- Зменшення ударних навантажень
- Кращий контроль процесу
- Менший ризик пошкодження ГБЦ
Обмеження:
- Обмежений діапазон розмірів
- Залежність від тертя в різьбі
- Може вимагати нагріву при заїданні
Застосування:
- Ремонт головок блока циліндрів
- Заміна напрямних клапанів
- Капітальний ремонт двигунів