Short Description

Накатки для клапанних напрямних – професійний інструмент для відновлення клапанних напрямних

Прецизійні накатки для клапанних напрямних, призначені для відновлення зношених клапанних напрямних в автомобільних, мотоциклетних, дизельних та промислових двигунах.
Інструмент формує контрольований спіральний рельєф усередині отвору клапанної напрямної, пластично зміщуючи матеріал всередину для зменшення зазору між стрижнем клапана та напрямною та відновлення правильної геометрії напрямної.

Що саме робить інструмент:

Це не ріжучий і не розтискний інструмент.
Накатка пластично деформує внутрішню поверхню клапанної напрямної, створюючи спіральні маслозатримувальні канавки та одночасно відновлюючи правильну посадку стрижня клапана.

Відновлює зношені клапанні напрямні без заміни
Покращує характеристики утримання мастила
Зменшує люфт стрижня клапана
Подовжує ресурс головки блока циліндрів
Зберігає правильну геометрію центрування клапана

Як працює накатування:

Спіральна формувальна секція зміщує матеріал напрямної всередину замість його видалення.
Процес створює контрольовану пластичну деформацію з одночасним формуванням прецизійних маслозатримувальних канавок.

Остаточне калібрування завжди повинно виконуватись за допомогою розгортки для клапанних напрямних.

Порівняння матеріалів клапанних напрямних:

Код матеріалу	Матеріал	Поведінка при накатуванні	Зносостійкість
G1	Перлітний чавун	Відмінна стабільність	Висока
G2	Фосфористий чавун	Найкращий для накатування	Дуже висока
B1	Фосфориста бронза CuSn	Підвищена деформація	Середньо-висока
CN	Сплав CuNi	Стабільна деформація	Дуже висока
SM	Спечений порошковий метал	Обмежена придатність	Висока

Типова ефективність накатування:

Матеріал напрямної	Типове зменшення внутрішнього діаметра	Утримання мастила	Пружне повернення
G1 / G2 Чавун	0.04–0.07 mm	Дуже добре	Низьке
B1 Бронза	0.06–0.10 mm	Відмінне	Середнє
CN Сплав CuNi	0.04–0.08 mm	Дуже добре	Низьке
SM Спечений метал	0.03–0.05 mm	Добре	Високе

Накатки для клапанних напрямних:

Наведені нижче значення є типовими діапазонами відновлення для стандартних клапанних напрямних із чавуну G1/G2, бронзи B1 та сплаву CuNi CN.
Фактична деформація залежить від матеріалу напрямної, твердості, ступеня зносу та мастила під час процесу накатування.

Розмір накатки	Типовий зношений внутрішній діаметр напрямної	Типове зменшення внутрішнього діаметра	Фінальний отвір перед розгортанням	Рекомендована розгортка
5.6 mm	5.52–5.56	0.03–0.05 mm	5.48–5.52	5.5* mm
6.1 mm	6.02–6.07	0.04–0.06 mm	5.97–6.01	6.0* mm
6.2 mm	6.12–6.17	0.04–0.06 mm	6.07–6.11	6.1* mm
6.3 mm	6.22–6.28	0.04–0.07 mm	6.16–6.21	6.2* mm
6.6 mm	6.52–6.58	0.04–0.07 mm	6.46–6.52	6.5* mm
6.7 mm	6.62–6.69	0.04–0.07 mm	6.56–6.63	6.6* mm
7.1 mm	7.02–7.09	0.05–0.07 mm	6.95–7.01	7.0* mm
7.2 mm	7.12–7.19	0.05–0.08 mm	7.04–7.11	7.1* mm
7.3 mm	7.22–7.30	0.05–0.08 mm	7.14–7.21	7.2* mm
7.4 mm	7.32–7.40	0.05–0.08 mm	7.24–7.31	7.3* mm
8.1 mm	8.02–8.10	0.05–0.08 mm	7.94–8.01	8.0* mm
8.2 mm	8.12–8.20	0.05–0.08 mm	8.04–8.11	8.1* mm
8.3 mm	8.22–8.31	0.05–0.09 mm	8.13–8.21	8.2* mm
8.4 mm	8.32–8.41	0.05–0.09 mm	8.23–8.31	8.3* mm
8.7 mm	8.62–8.72	0.05–0.09 mm	8.53–8.61	8.6* mm
8.8 mm	8.72–8.82	0.05–0.10 mm	8.62–8.71	8.7* mm
9.1 mm	9.02–9.12	0.06–0.09 mm	8.93–9.01	9.0* mm
9.2 mm	9.12–9.22	0.06–0.09 mm	9.03–9.11	9.1* mm
9.3 mm	9.22–9.33	0.06–0.10 mm	9.12–9.21	9.2* mm
11.1 mm	11.00–11.12	0.06–0.10 mm	10.90–11.00	11.0* mm
11.2 mm	11.10–11.22	0.06–0.10 mm	11.00–11.10	11.1* mm
11.3 mm	11.20–11.33	0.06–0.11 mm	11.09–11.20	11.2* mm
11.4 mm	11.30–11.43	0.06–0.11 mm	11.19–11.30	11.3* mm

*Фінальне калібрування клапанної напрямної з точністю до 0,01 mm завжди повинно виконуватись рекомендованою розгорткою для відновлення правильної співвісності та зазору стрижня клапана.

Найкращі матеріали для відновлення накатуванням:

G2 Фосфористий чавун — найкраща стабільність розмірів та утримання мастила
G1 Перлітний чавун — відмінний контроль деформації
B1 Бронза CuSn — відмінні мастильні властивості
CN Сплав CuNi — дуже висока зносостійкість

Найгірші матеріали для відновлення накатуванням:

SM Спечений порошковий метал — пориста структура може руйнуватись під час деформації
Сильно загартовані напрямні — підвищений ризик утворення тріщин
Сильно термічно пошкоджені напрямні — нестабільна структура матеріалу
Сильно зношені напрямні — погане відновлення геометрії

Характеристики:

Тип інструменту: Накатка для клапанних напрямних
Призначення: Відновлення клапанних напрямних
Матеріал: HCS (високовуглецева сталь)
Твердість: HRC 62 ±1
Робочий профіль: Спіральна секція накатування
Геометрія заходу: Прецизійний конічний вхід

Типовий діапазон відновлення:

Незначний знос: 0.03–0.05 mm
Стандартний знос: 0.05–0.08 mm
Максимально рекомендоване відновлення: до 0.10 mm залежно від матеріалу напрямної

Переваги:

Економічне відновлення напрямних
Збереження оригінальної головки блока циліндрів
Покращене утримання мастила
Зменшення зазору стрижня клапана
Тривалий ресурс інструменту
Професійне рішення для ремонту двигунів

Не рекомендується для:

SM Спечений порошковий метал
Тріщинуватих клапанних напрямних
Надмірно розточених напрямних
Сильно термічно пошкоджених напрямних

Типовий зазор стрижня клапана після розгортання:

Розмір стрижня	Рекомендований зазор
5–6 mm	0.015–0.035 mm
7–8 mm	0.020–0.045 mm
9–11 mm	0.025–0.055 mm

Важливо:

Після накатування клапанна напрямна завжди повинна бути відкалібрована відповідною розгорткою для досягнення правильної геометрії, співвісності та зазору стрижня клапана.

valve guide dia	7
material	HSS
Виробник	TOKAR
Country of Manufacture	Україна

7.2mm накатка для направляючих клапанів